滑动和刹车系统关键组件需要停止、持有或索引加载帮助从点向点转移托盘(shaft)通过紧抓或停靠并用刹车抓载

启动或停止系统时,输入井与输出井通过接触点传递能量能量转换热量并等量传递或吸收量期望购买刹车和/或离合器

决定是否想用克隆和/或刹车

系统需要离合器,刹车或组合二注意这两个部件作为不同部件出售,但在许多情况下它们的运算合并系统设计决定你是否需要一或二

离合程序用于电机起接和卸载时电机仍在运行离合器使用时,负载需要停顿

句柄使用时需要精确停止加载和电机多数系统用离合器和制动器一起确保负载启动和停止,同时电机继续旋转以上是购买离合器/和或制动器时需要考虑的其他组件

进站汽车电源

马力电机关键判定刹车或离合器取有基建单元时,取右转pm(roll/分钟)很重要,因为制动或离合器将在那里挂起

多厂家有指导图表提供不同单元大小这使工程师很容易判断离合槽正确匹配速度和马力图表使用所考虑产品的动态托盘容量和电机托盘容量超载因子可提高电机托盘率

使用此策略时,假设所选电机大小正确系统因惯性被视为攻击性时,谨慎的做法是向专家或机器制造厂商求援以确定制动/离合器散热率

匹配机身框架大小

下一步确定马达框架大小在某些情况下,你可能有多选项 量的马力单马电机可以是143TC框架电机或56C框架电机信息非常重要 因为它直接波及轴尺寸

制造商提供配有单元大小和框架的图表,便于选择正确的图注意轴尺寸由框架大小预设

取右挂起

下一步你需要右转的考虑是单元搭建离合器和制动器都可安装在基槽或电机轴上接通输入皮带驱动器,并发或链式驱动器.

焦压

选择离合器和制动器时需要右转的最后变量是电流电压常用评分为 6 24 和 90voltDC选项北美优先选择90伏特选项,而欧洲常用24伏特电源请注意,在这两种情况下,制造商提供转换器从AC转换到DC

最优运行系统需要右离合器和/或刹车本文章提供所有信息 选择右离合器和/或刹车